Мобильная связь и спутниковая навигация GPS могут отлично сработать в роли автомобильной противоугонной системы. Что сегодня предлагает рынок и сколько это стоит? Представьте себе обычную автосигнализацию, к которой приделали блок GPS (систему определения координат по спутникам) и модуль GSM, с помощью которого автомобиль как бы получает возможность "общаться" с диспетчерским центром. Если автомобиль угоняют, в диспетчерской службе определяют его координаты с точностью до 30-50 метров и принимают меры к задержанию: мобилизуют группы перехвата, а в нужный момент дистанционно глушат двигатель.

Эта идея реализована уже во многих системах и доказала свою эффективность. Одна из них спутниковая навигационная система (СНС) "ЛОГИСТИК" .Судите сами. GPS работает везде, кроме Северного и Южного Полюса. Зона покрытия операторов GSM - даже российских - теперь тоже территория немаленькая. На карте практически не осталось мест, где было бы невозможно найти угнанный автомобиль с помощью мобильных спутниковых систем. Даже если он попадает в "белое пятно", то диспетчерскому центру будет известно, когда и в каком месте он пропал из виду и где можно ожидать его появления.

Добавьте сюда новые возможности, которые дает владельцу автомобиля комбинация "автосигнализация-GPS-GSM": помощь при любой неприятности, отслеживание и планирование маршрута, ведение журнала перемещений автомобиля. В развитых системах предусмотрено дистанционное управление автомобилем. Система может самостоятельно подать тревожный сигнал, например, о снижении заряда аккумулятора в сильный мороз. Диспетчер позвонит и предупредит: "Ваша машина может не завестись. Вы сами сейчас запустите двигатель или мне дать команду ей завестись?"

Но самое ценное качество спутниковых "противоугонок" в способности противостоять разбойному нападению. Обычная сигнализация с дорогими иммобилайзерами моментально превращается в бесполезную вещь, как только (не дай Бог, конечно) "угонят" вас вместе с ключами, документами и машиной. Здесь же остается еще одна возможность противостоять разбою: с помощью скрытых в салоне машины "тревожных кнопок" можно послать диспетчеру сигнал о нештатной ситуации. Отслеживание координат и прослушивание салона по встроенному в систему "мобильнику" подскажет оперативникам, как и в какой момент надо действовать.

Статистика угона и последующего возврата транспортных средств однозначно говорит в пользу спутниковых систем. Особенно в случае разбойного нападения.

Компания «Талисман» имеет честь предложить Вам уникальную отечественную разработку, которая значительно превосходит зарубежные аналоги по техническим возможностям, и доступна по цене практически любому автовладельцу.

Это "ЛОГИСТИК" ,система автоматического отслеживания местонахождения транспортных средств. Специальная система спутникового позиционирования автомобиля позволяет Вам прослеживать и контролировать техническое состояние и расположение своего транспортного средства в любой момент времени!

Автомобиль, оснащенный системой “ЛОГИСТИК”, теряет всякую привлекательность для угонщиков. Специальное устройство осуществляет постоянный контроль перемещения Вашего автомобиля не только в диапазоне действия сотовой и УКВ, но и спутниковой связи. Даже если злоумышленник отсоединит устройство от бортового питания, оно продолжит работу на автономном аккумуляторе и автоматически отключит подачу топлива, например, у ближайшего поста ГИБДД.

Стационарный терминал предназначен для установки дома, на даче, в офисе, гараже и представляет собой самую надежную защиту от пожара, утечки газа, воды и грабителей. При малейшем отклонении от допустимых параметров датчики отправляют сообщение на ДП и экстренно предпринимаются надлежащие меры.

По прогнозам экспертов, в очень скором будущем GPS станет стандартным оборудованием автомобилей. Некоторые функции, например, вызов техпомощи и полиции на место аварии, уже начали внедряться на новых автомобилях представительского класса (в аварийных ситуациях GPS-приемник определил координаты и передал их вместе с сигналом вызова на диспетчерский центр – и выездная бригада уже знает, куда ехать). Для контроля передвижения спецавтомобилей и для борьбы с угонами начали использоваться системы, постоянно отслеживающие положение движущегося объекта на карте местности.